聚焦|2018年新能源汽车突破百万,充电基础设施行业正当时!

时间:2019-09-08 08:00:01 来源:第三时尚 当前位置:拓赢疯子哥 > 健康 > 手机阅读


1月9日,乘联会发布了2018年全年乘用车销量数据。其中,1-12月新能源乘用车累计销售100.8万台,同比增长88.5%,高于2017年增速。新能源汽车发展迅猛,也带动着充电基础设施行业的快速发展。


2018年,从国家到地方政策,从充电行业到整车企业,国内充电桩的总体布局稳步迈进,充电基础设施建设逐渐完善。



政策发力,推动新能源充电基础设施建设


充电桩行业的发展,是新能源汽车以及电动车行业发展的基本保证。2018年,新能源汽车市场能在低迷的车市竞争中稳步攀升,离不开国家及地方政策的大力推行和根本保障,同时,也推动了充电行业的快速发展。


2018年11月,国家发改委联合能源局、工信部、财政部联合下发“关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知”,对新能源汽车充电桩的发展进一步提出了硬性要求,成为推动新能源汽车发展的动力源泉。

国家层面关于充电设施建设政策汇总一览

时间

发布单位

政策名称

重点内容

2018年11月

发改委

能源局

工信部

财政部

《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》

力争用3年时间提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,显著增强充电网络互联互通能力。居民区千方百计满足“一车一桩”接电需求。

2018年7月

国务院

《打赢蓝天保卫战三年行动计划》

2020年底前,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。

2017年1月

能源局

国资委

国管局

《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》

加快推进单位内部停车场充电设施建设、做好配套供电设施改造升级、创新单位充电设施投资运营模式、加大对单位内部充电设施的政策支持力度。

2016年12月

发改委

住建部

能源局

交通运输部

《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》

到2020年,居住区停车位、单位停车场、公交及出租车场站、公共建筑物停车场、社会公共停车场、纳入*充电基础设施专项规划的高速公路服务区等配建的充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例明显提升,有效满足电动汽车充电基本需求。

2016年7月

发改委

能源局

工信部

住建部

《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》

按“一表一车位”模式进行配套供电设施增容改造,每个停车位配置适当容量电能表。对公共停车位,应结合小区实际情况及电动车用户的充电需求,开展配套供电设施改造,合理配置供电容量。

2016年1月

财政部

发改委

工信部

能源局

《关于十三五新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》

提出详细的建立充电桩的政策奖补条件,要求各部门建立信息上报和公示制度。各省(市、区)按照要求按月上报新能源汽车及充电设施建设基本情况。

2015年10月

发改委

工信部

能源局

住建部

《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》

我国充电基础设施发展的目标是到2020 年,建成集中充换电站1.2 万座,分散充电桩480万个,满足全国500 万辆电动汽车充电需求。

2015年9月

国务院办公厅

《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》

原则上,新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例分别为100%、10%、10%,每2,000辆电动汽车至少配建一座公共充电站。

(近几年国家政策发布情况)


全国各重点省市政策推动及实施情况


从地方层面上看,国内重点省市同样重视新能源汽车基础设施建设。2018年,北京、天津、上海、广州、山东、湖南、河北等重点省市纷纷出台相关政策,保证充电桩等基础设施的建设运营。


其中,2018年12月,山东省提出,规划到2020年,将建成充电站920座、充电桩35万个;2018年11月,天津市发布了《天津市加快新能源汽车充电基础设施建设实施方案(2018-2020)》,方案提到, 2018~2020三年间,全市新增公共充电桩12,000个,总数达到20,000个;2018年10月底,北京市公用充电设施数据信息服务平台统计,已接入平台运营商50余家,上线社会公用充电场站1,500余个,接入单位内部公用充电场站2,000余个,接入公共专用充电场站500余个,共计充电场站4,000余个,充电设施约3.5万余根。


(数据来源:中国电动汽车充电基础设施促进联盟)


根据充电联盟数据显示,截至2018年11月,省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为北京、上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北。公共充电基础设施建设区域较为集中,北京、上海、广东等加速发展地区建设的公共充电基础设施占比达77%;示范推广地区和积极促进地区共占23%。


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